Veja os 10 carros mais beberrões do País segundo lista do Inmetro

Carros

Já em seu 16º ciclo, a tabela do Programa Brasileiro de Etiquetagem (PBE), do Inmetro, para veículos leves, exibe dados sobre consumo de combustível dos carros vendidos no País. Mas, aqui, falaremos dos modelos que mais gastam combustível. Encabeçada pelo SUV Ferrari Purosangue, a lista dos mais beberrões do mercado brasileiro, em síntese, tem além de utilitários, diversos superesportivos. É tanto que a Porsche é a marca que mais aparece no top ten.

Antes dos resultados, a princípio, vale explicar que a classificação não se baseia pela metodologia km/l (de gasolina, etanol ou consumo elétrico equivalente) de cada um dos carros. O Inmetro, em síntese, leva em conta a média de consumo energético em MJ/km (megajoules por quilômetro). Assim, é aplicada a média do rendimento considerando os dois combustíveis, etanol e gasolina, em ciclos urbano e rodoviário. Quanto menor este número, portanto, mais eficiente é o veículo. Aqui, vale um adendo, afinal, nenhum carro da lista tem alimentação flex.

O que significa MJ/km?

Megajoule, a princípio, equivale a um milhão de joules. Ou seja, é a unidade usada para medir a energia mecânica ou térmica. Em termos mais simples, trata-se da quantidade de energia necessária para mover o carro por um quilômetro, por exemplo. Dessa forma, o quão maior for o consumo energético, menos quilometragem o veículo roda com um litro de combustível.


Critério de desempate

Não houve empate na lista, mas como critério, levamos em conta, portanto, a melhor média entre cidade e estrada. Assim, somamos o consumo urbano e o rodoviário dos carros, e dividimos por 2. Neste caso, por fim, venceria quem roda mais com 1 litro de combustível.

Confira a lista geral dos mais beberrões vendidos no Brasil:

1 – Ferrari Purosangue – 4,88 MJ/km

Mega da Virada Ferrari Purosangue
Diogo de Oliveira/Estadão


Consumo urbano: 4,1 km/l
Consumo rodoviário: 5,6 km/l
Média: 4,8 km/l

2 – Mercedes-AMG G63 – 4,02 MJ/km

Mercedes AMG G63 carros
Thiago Queiroz/Estadão


Consumo urbano: 5,2 km/l
Consumo rodoviário: 6,2 km/l
Média: 5,7 km/l

3 – Lamborghini Huracán – 3,82 MJ/km

Lamborghini Huracán Sterrato
Thais Villaça/Estadão


Consumo urbano: 5,3 km/l
Consumo rodoviário: 6,9 km/l
Média: 6,1 km/l

4 – Lamborghini Urus – 3,77 MJ/km

Lamborghini Urus SE híbrido plug-in
Lamborghini/Divulgação


Consumo urbano: 5,4 km/l
Consumo rodoviário: 6,9 km/l
Média: 6,1 km/l

5 – Porsche 911 GT3 RS – 3,76 MJ/km

Mega da Virada
Porsche/Divulgação


Consumo urbano: 5,4 km/l
Consumo rodoviário: 6,9 km/l
Média: 6,1 km/l

6 – Audi RS Q8 – 3,68 MJ/km

Audi RS Q8 carros
Audi/Divulgação


Consumo urbano: 5,5 km/l
Consumo rodoviário: 7,1 km/l
Média: 6,3 km/l

7 – Porsche 911 Turbo S – 3,65 MJ/km

Porsche 911 Turbo S
Porsche/Divulgação


Consumo urbano: 5,4 km/l
Consumo rodoviário: 7,6 km/l
Média: 6,5 km/l

8 – Porsche 911 GT4 RS – 3,62 MJ/km

Porsche
Porsche/Divulgação


Consumo urbano: 5,6 km/l
Consumo rodoviário: 7,1 km/l
Média: 6,4 km/l

9 – Porsche 911 Turbo3,57 MJ/km

Porsche 911 Turbo
Porsche/Divulgação


Consumo urbano: 5,5 km/l
Consumo rodoviário: 7,8 km/l
Média: 6,7 km/l

10 – BMW X6 M Competition – 3,53 MJ/km

BMW carros
BMW/Divulgação


Consumo urbano: 5,7 km/l
Consumo rodoviário: 7,4 km/l
Média: 6,6 km/l

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