A série especial Scania Super 500 é a 15ª edição que a marca lança no Brasil, que está presente há mais de 60 anos. Mais do que um caminhão diferenciado, essa edição especial – com apenas 500 unidades – faz parte de uma estratégia da montadora.
Entre 1991 e 2022, as séries especiais da Scania de destaque foram a Jubileum (1991), Millenium (2000), Horizons (2001), 55 Anos (2012), 60 anos (2017), Heróis da Estrada (2020), e 65 Anos (2022)
O lançamento da série especial Scania Super 500 comemora os três anos da linha Super. Além disso, busca aumentar a visibilidade do modelo R 500, equipado com motor de 500 cv, que está em produção desde 2023. A configuração escolhida, 6×2, é a mais vendida dos modelos pesados Scania. No entanto, a versão líder de vendas da marca tem motor de 460 cv, especialmente para clientes que operam com semirreboques de quarto eixo.
Conjunto mecânico de alta performance
O Super 500 6×2 vai além do visual exclusivo. Seu conjunto motriz traz o motor de 13 litros, 500 cv e 2.650 Nm de torque, disponível entre 900 e 1.320 rpm, além da transmissão G33. O trem de força entrega desempenho robusto – e de sobra – para o PBTC de até 58,5 toneladas, atendido com semirreboque de quarto eixo.
O trem de força da série especial R- 500 6×2 foi projetado para garantir alta velocidade média, especialmente em aclives. Isso não significa andar mais rápido, mas sim manter velocidade constante, o que resulta em mais viagens no mês.
Economia de combustível
De acordo com Ivanovik Marx, gerente de aplicações e soluções da Scania, o modelo R 500 6×2 oferece redução de consumo entre 10% e 13%, mesmo com mais potência. Isso se deve ao acerto da transmissão, que combina marchas iniciais mais curtas, finais mais longas e overdrive na última marcha.
A expectativa da Scania é que o Super 500 6×2 se torne uma alternativa ao Super 460 6×2, especialmente para quem busca operar com maior velocidade média.
Diferenciais a bordo do Scania Série Especial
Por ser uma série especial, o Super R 500 6×2 chega recheado de itens exclusivos. Logo de cara, na cabine, destaca-se o painel com tela multimídia de 12,9 polegadas, a maior da marca. Além disso, ela oferece campo de visão mais amplo e integração total com a iluminação do veículo.
No quesito conforto, o caminhão também se destaca. Vem equipado com bancos de couro estilizados, painel digital, geladeira e climatização premium, proporcionando uma experiência de condução muito mais agradável.
Quando o assunto é segurança, traz tecnologias de ponta, como sensor de ponto cego atualizado, airbags laterais (cortina) e no volante, freio de emergência (AEB), sensor de mudança de faixa (LDW), controle de estabilidade (ESP) e pré-disposição para rastreador de fábrica.
Por outro lado, o visual robusto fica completo com um kit aerodinâmico exclusivo, que inclui defletores, saias laterais e painel inferior dos degraus, além de faróis full LED, rodas de aço pretas, acabamento externo refinado.
Além de tudo isso, o Scania Super 500 6×2 já traz a nova arquitetura eletrônica, totalmente atualizada e equipada com sistemas de cibersegurança. De acordo com a marca, essa tecnologia oferece mais proteção contra tentativas de invasão. Por fim, essa atualização segue as normas europeias, que a Scania está trazendo parao o mercado brasileiro.
Serviços agregados Scania
Por fim, o modelo especial inclui os serviços do Scania PRO que oferece manutenção preventiva com mão de obra inclusa, inteligência da manutenção Scania, pacote de avaliação do motorista e monitoramento via Control Tower. O preço do veículo a Scania não revela.
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